Kia a ajouté jeudi une version hybride de sa mini-fourgonnette Carnival, dans le cadre d’une refonte de mi-cycle qui apporte des améliorations technologiques et un style un peu plus inspiré des SUV.

Le Kia Carnival hybride 2025 sera propulsé par un moteur à essence turbo-4 de 1,6 litre, avec un moteur électrique de 54 kW (72 chevaux) sur l’arbre d’entrée d’une transmission automatique à 6 vitesses, envoyant la puissance aux roues avant et produisant un total de 242 chevaux et 271 lb-pi de couple. Les modèles non hybrides seront également proposés avec un V6 de 3,5 litres développant 287 chevaux et 260 lb-pi, avec une boîte automatique à 8 vitesses.

Kia note que le Carnival Hybrid propose trois niveaux de freinage régénératif. Les fonctionnalités supplémentaires qui semblent être liées à l’hybride incluent une fonctionnalité facilitant la transmission de la puissance en sortie de virage et une autre facilitant la manipulation évasive.

Le Kia Carnival 2025 intensifie les écrans et la technologie

Kia apporte au Carnival sa refonte la plus importante à l’intérieur, à l’avant, avec un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces en option et un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces intégrés dans un seul panneau, offrant une navigation de voiture connectée et des mises à jour en direct. C’est la mise à niveau par rapport à un groupe de jauges TFT standard de 4,2 pouces avec un écran de 12,0 pouces. Un affichage tête haute couleur est optionnel, tout comme un système de rétroviseurs numériques, et à l’arrière, le système de divertissement arrière connecté de Kia offre un divertissement avec deux écrans HD de 14,6 pouces et Bluetooth.

De plus, le message « Hey Kia ! » la fonctionnalité vocale distingue les occupants de la première et de la deuxième rangée, avec une configuration de siège VIP Lounge disponible capable de se déployer via une commande vocale.

Kia indique également qu’il y a un total de sept ports USB-C dans tout le Carnival, ainsi que deux prises de courant et deux onduleurs de 115 volts pour garder tous les appareils de la famille sous tension pendant les voyages et dans les chalets ou les campings.

Sièges Carnival Hybrid à trois rangées

Alors que le Carnival non hybride peut être équipé en configuration 7 ou 8 places, le Carnival Hybrid n’est proposé qu’en configuration 8 passagers, avec un siège de deuxième rangée réparti en trois segments différents, dont une section centrale qui peut coulisser vers l’avant ou vers l’avant. retour pour accéder à la troisième rangée.

À l’extérieur, les changements sont plus subtils, mais le Carnival reprend clairement le look du très réussi SUV Telluride. Il obtient une calandre plus verticale et plus carrée et un aspect plus ciselé du carénage avant, ainsi que les feux de position orange du Telluride.

Vous ne trouverez toujours pas de transmission intégrale dans la gamme Carnival. Cela n’empêche pas Kia de miser sur les signaux d’aventure, avec une galerie de toit disponible sur le Carnival, tout comme une « plaque de protection large et profilée ».

Alternatives au Kia Carnival hybride 2025

Le Carnival Hybrid rejoint les deux autres minifourgonnettes hybrides aux États-Unis, la Toyota Sienna et la Chrysler Pacifica Hybrid.

Ces deux rivaux ont un crochet spécial et gardent sous-estimées leurs prouesses hybrides à haut mpg. La Sienna n’est proposée qu’en version hybride, sans coûter beaucoup, voire pas plus, que les non-hybrides. Et la Chrysler Pacifica Hybrid fait plus que ce que son insigne implique ; il s’agit en fait d’un hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 32 milles et est admissible à un crédit d’impôt pour véhicules électriques de 7 500 $, sous forme de remise directe chez les concessionnaires participants.

Reste un modèle, la Honda Odyssey, qui n’offre pas encore de version hybride. Étant donné que Honda vise à ajouter davantage de technologie hybride à ses modèles établis, cela pourrait également être dans le pipeline de produits.

Le Carnival Hybrid pourrait considérablement augmenter l’économie de carburant et offrir des économies de carburant substantielles et des coûts de possession inférieurs. Dans le Kia Sorento hybride, un système avec des spécifications similaires augmente le kilométrage à 37 mpg combinés. Le Kia Carnival 2024 ne gagne que 22 mpg combinés.

Pour l’instant, Kia n’a pas précisé si le Carnival Hybrid pourrait être proposé en tant qu’hybride rechargeable, mais il existe un Sorento Plug-In Hybrid offrant 32 miles d’autonomie électrique.

Kia n’a pas encore divulgué les prix ni passé en revue toutes les différences de niveau de finition dans la gamme Carnival Hybrid 2025, mais elle indique que l’hybride sera proposé dans tous les modèles sauf le LX de base, laissant les versions LXS, EX, SX et SX Prestige. La gamme Carnival enrichie en hybride devrait être mise en vente à l’été 2024.