Premier tour: examen du prototype Polestar 5 2024

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Résistera-t-il vraiment à l’exceptionnel Taycan ? Sur cette preuve, très probablement. La recette mécanique est d’une simplicité désarmante – pas de ressorts pneumatiques, ni de direction arrière, pas de barres anti-roulis actives, et dans ce cas un seul essieu moteur – mais il est clair que tout est très habilement réglé. Il y a quelque chose de séduisant à l’ancienne dans cette méthode, même si l’esthétique sera tout sauf. Comme le dit Baguley : « Nous voulons défier le Taycan dans cet espace – faire quelque chose de différent et prouver qu’un peu de rafraîchissement n’est pas toujours une mauvaise chose. »

Tout ce que vous devez savoir sur la Polestar 5

Polestar 5 sur la colline de Goodwood en 2022

La Polestar 5 a fait ses débuts publics au Goodwood Festival of Speed ​​de 2022, où la firme suédoise a révélé des informations techniques et sur le groupe motopropulseur pour le prochain modèle de production.

Bien que le développement du groupe motopropulseur de la voiture soit toujours en cours, Polestar a confirmé qu’il visait une puissance de 874 ch et un couple de 663 lb-pi.

Il utilise deux moteurs électriques fixés à l’avant et à l’arrière, connectés à une architecture 800V.

Le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, a décrit le grand tourisme à quatre portes, qui sera mis en vente en 2024, comme un « projet définissant l’entreprise ».

« Sa conception progressive et son ingénierie avancée donnent le ton pour l’avenir de Polestar », a déclaré Ingelath. « Nous avons de grands talents à bord, ce qui nous permet de créer des véhicules électriques vraiment emblématiques. »

Le 5 est une évolution de l’imposant concept Precept de 2020. En tant que tel, il arrivera chez les concessionnaires avec des proportions familières de coupé et un long empattement qui l’alignent comme un rival de la Mercedes-Benz EQS.

Seules les caractéristiques les plus extravagantes du concept – ses plis latéraux fortement accentués, ses rétroviseurs extérieurs numériques ultra-minces, ses portes arrière à ouverture inversée et ses jantes en alliage surdimensionnées – semblent avoir été victimes du processus d’homologation.

La firme a également dévoilé la Polestar 2 BST Edition 270 : la nouvelle version haute performance en édition limitée du populaire 2 fastback électrique.

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