Hyundai aurait peut-être révélé la Creta liftée en Indonésie en novembre 2021, mais la variante pré-liftée reste en vente dans d’autres parties du monde comme l’Amérique du Sud. Maintenant, la Creta reçoit le traitement N Line pour la première fois, ajoutant un peu de sportivité au petit crossover.

La ligne Creta N est basée sur le modèle de deuxième génération pré-lifting introduit en 2019. Néanmoins, il bénéficie d’un pare-chocs redessiné avec une calandre plus large qui est maintenant connectée aux phares divisés et d’une prise de pare-chocs plus grande avec des clignotants triangulaires et des caractéristiques de style séparateur. Le motif de la calandre rappelle celui du Tucson, tandis que le fait que la calandre soit séparée de l’écope du capot rend le SUV plus sportif.

Voir Aussi: Hyundai Venue Facelift 2023 Brise La Couverture En Inde

D’autres ajouts incluent les jantes en alliage de 17 pouces spécifiques à la version, des badges N tout autour de la voiture, un extérieur bicolore, un toit ouvrant panoramique et des ajouts de style diffuseur sur le pare-chocs arrière redessiné. Contrairement à certains autres modèles N et N Line, le Creta n’a pas les reflets rouges sur la partie inférieure du kit carrosserie.

À l’intérieur de l’habitacle, on retrouve une sellerie noire avec surpiqûres rouges contrastantes, l’emblème N sur les sièges, la poignée de vitesses et le volant, ainsi qu’un traitement noir brillant pour la console centrale. Les caractéristiques de l’équipement comprennent un siège du conducteur ventilé, la climatisation automatique, six airbags et le pack de base de la suite Hyundai SmartSense ADAS.

La gamme Creta N, déjà disponible en précommande au Brésil, est propulsée par un moteur essence trois cylindres T-GDi turbocompressé de 1,0 litre développant 118 ch (88 kW / 120 ch) et 172 Nm (127 lb-pi) de couple. La puissance est envoyée aux roues avant via une transmission automatique à six vitesses.